В услугу входит: 1) Снятие и установка защиты картера двигателя; 2) Слив масла; 3) Замена масляного фильтра; 4) Замена воздушного фильтра; 5) Залив масла; 6) Проверка уровня масла двигателя;
Замена масла 4000 руб.
В услугу входит: 1) Слив масла; 2) Снятие поддона; 3) Замена фильтра АКПП; 4) Замена прокладки поддона АКПП; 5) Отчистка поддона АКПП; 6) Установка поддона; 7) Залив масла АКПП, равное слитому; 8) Подключение аппарата через теплообменник; 9) Замена масла АКПП аппаратом; 10) Выставление уровня жидкости АКПП.
Замена масла 4000 руб.
В услугу входит: 1) Слив масла; 2) Снятие поддона; 3) Замена фильтра вариатора; 4) Замена прокладки поддона вариатора; 5) Отчистка поддона вариатора; 6) Установка поддона; 7) Залив масла, равное слитому; 8) Подключение аппарата через теплообменник; 9) Замена масла аппаратом; 10) Выставление уровня жидкости.
Замена масла от 1500 руб.
В услугу входит: 1) Снятие защиты картера двигателя; 2) Слив масла; 3) Залив масла; 4) Выставление уровня масла; 5) Установка защиты картера двигателя.
Замена масла от 1500 руб.
В услугу входит: 1) Снятие защиты картера двигателя; 2) Слив масла; 3) Залив масла; 4) Выставление уровня масла; 5) Установка защиты картера двигателя.
Сроки замены моторного масла различаются в зависимости от марки и модели транспортного средства. Обычно рекомендуют менять масло от 7 000 до 15 000 км пробега. Также не забывайте о мото-часах, например, в пробках мотор работает, а километраж не считается.
Мы рекомендуем менять масло каждые 10 000 км для бензиновых двигателей и каждые 7 000 км для дизельных.
АКПП
Сроки замены масла в АКПП различаются в зависимости от модели коробки передач. Производители регламентируют замену от 30 000 до 100 000 км.
Мы рекомендуем заменять масло каждые 50 000 км, чтобы избежать загрязнение гидравлического блока управления и выхода из строя соленоидов. Мы используем оригинальные масла для вашей АКПП или подберем качественный аналог, проверенный временем.
МКПП
Механическая коробка передач менее требовательна к уходу, чем АКПП или Вариатор, тем не менее, при прохождении ТО всегда проверяйте подтеки на коробке и состояние сальников, а также уровень масла.
Мы рекомендуем менять масло в МКПП каждые 50 000 – 100 000 км, в зависимости от условий эксплуатации.
Вариатор
В Вариаторе или CVT много трущихся стальных деталей, а любое проскальзывание цепи на конусах может сделать задир на конусе, что приведет к износу всей системы.
Мы рекомендуем менять масло и фильтры в Вариаторе каждые 50 000 км.
Робот
Роботизированная коробка передач схожа по строение с МКПП, поэтому менее требовательна к уходу, чем АКПП или Вариатор, тем не менее, при прохождении ТО всегда проверяйте подтеки на коробке и состояние сальников, а также уровень масла.
Мы рекомендуем менять масло в МКПП каждые 50 000 – 100 000 км, в зависимости от условий эксплуатации.